O grupo Cometa já chegou a ter uma empresa chamada Impala - mesmo nome de um antigo modelo da Chevrolet do começo dos anos 60 - , que por isso mesmo tinha uma frota dotada dos famosos CMA Dinossauro, um dos modelos de ônibus mais queridos pelos busólogos. Infelizmente, a empresa Impala não existe mais, mas nos anos 70 e 80 ela exibia sua exuberância, sobretudo nas ruas de Belo Horizonte.
A terceira foto é uma miniatura, que surpreende por ser tão bem feita.
A Linha São Paulo-Belo Horizonte iniciouem 1959 era a segunda em rentabilidade no Brasil atras da Rio-São Paulo operada pela Cometa/Brasileiro/Unica. Concorrendo com a Viação Cometa para Belo Horizonte surgiu a Viação Alvorada em meados de 60 cor celeste e branco tornou a Impala Auto Onibus S.A azul imperial e branca nome em vermelho MBB monoblocos e Magirus-Deutz fizeram hstoria.Um dos socios vendeu sua participação para a Viação Cometa que tornou majoritaria na linha mudando para a cor vermelha e claro com os dinossauros ate 1994 vendida para a Gontijo.
Sun 19-Jul-2009 17:58 Posted by:Marcos Ribeiro mgcastelobranco@gmail.com
Uma observação em relação às fotos postadas é que a primeira foto onde o ônibus tem um detalhe em azul era de uma empresa de turismo, acho que daqui da região de Bh mesmo!! Usou um CMA e o nome Impala, mas não era a mesma empresa, acho que isso foi depois do fim da Impala oficial!!
Andei várias vezes de Impala no trecho Bh - Sp, só dava CMA nas madrugadas da Fernão Dias, fosse Impala ou Cometa!!
Sun 26-Jul-2009 21:02 Posted by:Alysson
o grupo controlador da Viação Cometa (Grupo JCA, leia-se Viação 1001) deveria manter esta excelente carroceria CMA e numa joint venture com a Marcopolo (sob o nome de Ciferal) que funcionara da seguinte maneira: para as empresas do Grupo JCA (1001, Cometa,Macaense, Expresso Ribeirão Preto, Expresso do Sul, Opção, e suas subsidiárias municipais) o modelo se chamaria CMA-Flecha Azul. Para as outras empresas o modelo seria chamado de Ciferal Grand Lider e Marcopolo Grand Viaggio. Internamente todo o acabamento seria o mesmo do Viaggio. Os propulsores seriam o Scania, Volvo e o Volkswagen e Mercedes (estes dois últimos somente com propulsores séries 19 em diante). No caso dos "CMA Flecha Azul" o Grupo 1001 manteria o padrão de pintura antigo da Viação Cometa chamando-os de "Clássico" e os logos da empresa na faixa superior do carro
Sat 29-Aug-2009 15:41 Posted by:helder do amaral oliveira
