TROLEBUS DA EMPRESA SERVE, DE NITERÓI - Classical Buses - ônibus e paisagens urbanas

Esta foto pertence ao acervo de Allen Morrison e provavelmente foi registrada em 1956. Mostra a Praça Araribóia, na antiga capital fluminense, Niterói, então com um terminal de trolebuses da empresa SERVE. Também foi publicada no volume "Espírito Santo - Rio de Janeiro" da Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, publicada pelo IBGE em 1958, no verbete correspondente a Niterói.

A SERVE, sabe-se, foi uma empresa estatal niteroiense, extinta na época da fusão, sendo absorvida em 1975 pela CTC-RJ. A SERVE teve várias linhas de trolebus, algumas herdadas pelos ônibus. Entre elas, linhas como a 8 e 9 (ambas de nome Icaraí Circular e percursos opostos), lamentavelmente extintas.

A SERVE adquiriu ônibus pela última vez em 1972. Eram todos ônibus do modelo da Metropolitana daquele ano, com motor traseiro. Os irmãos Alexandre Figueiredo e Marcelo Pereira, responsáveis pelo Classical Buses e Niterói Coletivo, já entraram nestes ônibus, tanto com a estampa da SERVE quanto já na frota da CTC.

As principais linhas que a SERVE operou nos anos 70:

1 - Viradouro / Centro (via Praia de Icaraí)
3 - Bairro de Fátima / Centro
5 - São Francisco / Centro
6 - Largo da Batalha / Centro
7 - Av. Sete / Centro
8 - Icaraí / Circular (via Gavião Peixoto)
9 - Icaraí / Circular (via Passos da Pátria)
10 - Cubango / Centro (via Ponto Cem Réis)
11 - Santa Rosa / Centro (via Largo do Marrão)
15 - Ilha da Conceição / Centro

Algumas linhas chegaram, durante alguns anos, a pararem no hoje extinto terminal do Rink, atual Praça Gen. Gomes Carneiro, como a 6 e a 7.

Nos anos 80, as linhas 1, 6, 7 e 10 já estavam extintas. A linha 3 parava na Av. Amaral Peixoto e depois virou circular no Centro, a 11 na Rua Visconde do Rio Branco (hoje avenida), pouco após a Praça Araribóia e logo em frente à antiga Mesbla. A 9 parava na Praça Araribóia. A 5 e a 8 no Terminal Sul, defronte ao DCE da Universidade Federal Fluminense e a 15 parava no Terminal Norte.

As linhas 5, 8 e 11, que passavam pela Av. Marquês do Paraná, chegavam a passar pela Rua Hernani de Mello, em São Domingos, e passavam pelas ruas do Rink, ainda nos anos 80. A Rua Andrade Neves não tinha o sentido atual, Rink-Gragoatá, mas o inverso dele.

ATUALMENTE: Só restam as linhas 3 e 15, ambas pela Peixoto. Além delas, a linha 6 foi ressuscitada pela Pendotiba, mas com outro código, 40A. Chegou a testar a 40A nos anos 80, desativou-a e depois reativou, em caráter definitivo. Todas as três linhas param no Terminal João Goulart, localizado no Aterro Praia Grande, atrás da área do antigo Terminal Norte e da Av. Churchill, hoje integrando a atual Av. Visconde do Rio Branco.