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Classical Buses - ônibus e paisagens urbanas

By: Alexandre Figueiredo

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Thursday, 10-Sep-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
TENENTE JARDIM

Tenente Jardim
Tenente Jardim
Tenente Jardim
View all 5 photos...
A Tenente Jardim, de São Gonçalo (RJ), mostrada aqui, tem mais fotos na Internet, para dar melhor idéia de como era a empresa.

Fotos do acervo de Menderson Sequeira extraídas da CIA de Ônibus.








realmente Idelson ! Uma pintura de muito bom gosto e de alto impacto pra época. Arrepiei ! Tue 22-Sep-2009 22:33
Posted by: Gustavo, Volta Redonda/RJ alvarenga.luis@ig.com.br
Conheci muito a Expresso Tenente Jardim, a linha fazia o ponto na Rua de São João e descia a Visconde de Itaboraí quando a mão era ao contrário de hoje. Esse carro da foto foi adquirido no finalzinho do ano de 1975, legítmo Ipanema, o número dele era 2215, depois passou para RJ 139 008.Existiam 5 igual a esse da foto. Thu 24-Sep-2009 17:31
Posted by:Rafael Avellar
Essa empresa foi extinta em 84, é verdade.

Mas em que mês daquele ano?javascript:smilie('');javascript:smilie('');javascript:smilie('');
Tue 24-Nov-2009 14:40
Posted by:Rodolpho Elias crazyklonck@hotmail.com
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Tuesday, 8-Sep-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
PRAÇA DA SÉ, EM SALVADOR

Salvador
A foto é de 1982, mas os ônibus são dos anos 70, com destaque para a Aratu Natus e alguns monoblocos O-362 de 1976, com a traseira alterada depois para o modelo 1978.

Nessa época, a Praça da Sé, no centro de Salvador (Bahia), tinha um movimentado terminal de ônibus, e o Terminal da Lapa, hoje principal estação de ônibus da capital baiana, seria inaugurado nesse ano.






Errata , digo Cummins no texto acima. Thu 24-Sep-2009 16:38
Posted by:Rafael Avellar
A Vidusa (Viação Duran S/A) foi adquirida pela Vibemsa nos anos 70.
A Vibemsa surgiu em 1963, tinha garagem no bairro de Ondina. Posteriormente ela comprou a Transpeninsular que tinha linhas no centro da cidade, as linhas da Itapuã Transportes no bairro de Itapuã, a Duran e a Cristo Rei que tinha linhas na região de Lauro de Freitas.
Fri 13-Nov-2009 18:03
Posted by:AMG
Todas as informações desta foto estao corretas com exceção do ano.Esta foto não pode ser de 1982,ela deve ser dos anos 70 porque em 1982 a Duran já estava extinta e o seus ônibus já se encontravam com outra pintura e o nome Beira Rio e também essa pintura da Vibemsa era a pintura colorida dos anos 70 e nos anos 80 a pintura da mesma era verde oliva.Lembrando também que a Duran foi extinta no final da década de 70 quando foi adquirida pela Vibemsa e se transformou na Beira Rio Wed 16-Dec-2009 18:49
Posted by:Cesar Costa ecesarp@bol.com.br
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Sunday, 6-Sep-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
SALUTARIS

Salutaris
Foto do acervo de Alan Piubel Rabello e do Toffobus, este modelo é um raro CAIO Bandeirante 1965, com dianteira de CAIO Jaraguá, da empresa Salutaris, então sediada em Três Rios. A empresa, que no visual ainda é, oficialmente, clone da Viação
Águia Branca, sua associada, mudou sua sede para São Paulo e parece que desistirá em breve do visual da empresa capixaba.






Eu gostava de ficar ouvindo esse motor Scania em marcha lenta: TRUUMM...TRUUMM...TRUUMM..., maravilha pura!!!! Tue 15-Sep-2009 10:32
Posted by:Vladimir Nascimento
Parabéns pelo achado amigos... realmente é uma beleza de carro!! Wed 28-Oct-2009 04:05
Posted by:Roger-São Gonçalo/RJ roger1001soufa@hotmail.com
eh este é um antigo SCANIA VABIS, rainha das estradas brasileiras Wed 18-Nov-2009 22:56
Posted by:julmar rampe dr-rampe@hotmail.com
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Friday, 4-Sep-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
CIFERAL FLECHA AZUL

Ciferal
Esta foto mostra um ônibus da Ciferal Flecha Azul, conhecida como "Papo Amarelo", ano 1968, posto à venda por um particular.






Babei nessa criança ! Tue 22-Sep-2009 22:30
Posted by: Gustavo, Volta Redonda/RJ alvarenga.luis@ig.com.br
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Wednesday, 2-Sep-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
EXPRESSO BRASILEIRO

Expresso Brasileiro
Carro oficina da Expresso Brasileiro, de São Paulo, adaptado de um antigo ônibus da Marcopolo Veneza 1970.






Qual a procedência desse carro? da Brasileiro com certeza não foi. Tue 8-Sep-2009 23:51
Posted by:marcão estancia marcestancia@terra.com.br
Talvez seja de algum ônibus antigo de um ferro-velho que foi modificado, naquele esquema do Pimp My Ride e daquele quadro do Caldeirão do Huck. Thu 10-Sep-2009 21:55
Posted by:Alexandre Figueiredo alexfig_floripa@hotmail.com  - [Link]
Bem possível Alexandre! eh, eh, eh Sun 13-Sep-2009 01:21
Posted by:marcão estancia marcestancia@terra.com.br
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Sunday, 30-Aug-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
TRINDADE

Trindade
Trindade
Montagens reconstitutivas da extinta empresa gonçalense.








Alaxandre Figueiredo, na Trindade o azul era bem mais escuro do que esse da foto, e ainda tinha uma asa em vermelho em cima do alumínio.Sobre a capelinha poucos ônibus da Trindade usaram .Esse da foto por um acaso não foi retirada a capelinha e veio de alguma empresa da Guanabara. Thu 24-Sep-2009 18:27
Posted by:Rafael Avellar
Hey, Avelar!!

A foto original era da transportes uruguai.

Nenhuma empresa intermunicipal usava capelinhas.

Se não me engano, somente a Junel Transporte e Turismo usou.
Tue 24-Nov-2009 14:45
Posted by:Rodolpho Elias crazyklonck@hotmail.com
a primeira foto é na verdde uma montagem de um carro da Viação Ingá Sun 29-Nov-2009 23:13
Posted by:helder do amaral oliveira
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Friday, 28-Aug-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
CERMAVA

Cermava - 1973
Mais uma foto enviada pelo amigo Moacir Ramos, mostra a dianteira e parte da lateral esquerda de um ônibus "LP" das Carrocerias Cermava, em 1973.






Os faróis de formato quadrado são contemporâneo do WV 4 portas "Zé do caixão", quando lançado em 1968/69. Depois, acho que no ano de 69, esse modelo de Cermava passou a ser produzido com duas lanternas - mais juntas - que ficam acima do para-brisas traseiro e (não 3 lanternas como de costume), logo no final de 69 para 1970 passou a 3 lanternas sendo que mantendo a distância menor que as anteriores a esse modelo. foram produzidos poucos carros com duas lanternas acima do para-brisas trazeiro. É o que me lembro Sun 6-Sep-2009 23:52
Posted by:Márcio de J. Marques marcio6marques@yahoo.com.br
Rever Cermavas é sempre uma oportunidade imperdível.

Parabéns, Alexandre.

Um grande abraço.

Edvaldo Gonçalves
http://onibusemdebate.fotopages.com/
Mon 7-Sep-2009 19:27
Posted by:Edvaldo Gonçalves edvaldo1962@globo.com
Esse ônibus adotou o sistema de faróis retangulares tal qual o Grassi Governador, o Striuli Cityrama Granluce, os primeiros Caio Bela Vista (A carioca Transportes Vila Isabel foi a única do RJ a possuir Caios Bela Vista com faróis retangulares), o Carbrasa 333, o Eliziário E-3600 e os primeiros Metropolitana Onuf, sendo que estes últimos foram até fins de 1971. Mon 7-Sep-2009 21:52
Posted by:Antônio Guedes
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Wednesday, 26-Aug-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
CAMPO DE SANTANA

Campo de Santana - Rio de Janeiro - 1966
Foto de 1966 mostra o Campo de Santana, nome popular da Praça da República e do parque que nela se situa, no Rio de Janeiro. Nota-se que as pessoas brincam passeando em veículos ciclísticos imitando os automóveis do início dos anos 60.






Interessante estes tricculos em forma de carro da década de 60 (parecem lembrar Impala e Aero Willis) que as crianças podeiam dirigir. Mesmo os carrinhos a pedal infantil e a Brinquedos Bandeirante fazia e aínda faz miniaturas de automoveis como o Jeep Willis entre outros. Estes mini carros poderiam até para as crianças terem noções de direção um motor de baixa potencia e três marchas: Ré, 1ª para saída e 2ª de velocidade e nuetro e a máxima destes carros não passaria de 20 Km/h e seu motor seria um motorzinho elétrico, que seria acionado com os pedais (como as da Mobilette), e para freiar o carro um sistema de contra pedal ou os freios como as de bicicleta em forma de gatilho atras do volante Sat 29-Aug-2009 14:55
Posted by:helder do amaral oliveira
rei esses triciculos! showw

http://apaixonabus.nafoto.net
Sat 5-Sep-2009 20:18
Posted by:WAGNER APAIXONABUS  - [Link]
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Monday, 24-Aug-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
GERMANO MATHIAS E ÔNIBUS NA CAPA DE DISCO DE 1962

Germano Mathias - Ginga no Asfalto - 1962
Ônibus paulista - Detalhe
Para variar, mostro uma capa de disco, que é o álbum de estréia do sambista Germano Mathias, em atividade até hoje, o disco "Ginga no Asfalto", de 1962. No fundo, como se vê na foto de detalhe, há um ônibus percorrendo a rua em questão, na cidade de São Paulo.

O disco foi remasterizado para CD pelo baterista dos Titãs, Charles Gavin, e sua equipe.








sp-29-08-09
foto no viaduto do cha , na cidade de s.paulo, vendo-se ao fundo um onibus da cmtc tipo twin coach, e a direita o antigo predio-sede das industrias reunidas francismo matarazzo, hoje sede da prefeitura da cidade de s.paulo.
Sat 29-Aug-2009 15:55
Posted by:sergio martire sergiomartire@superig.com.br
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Saturday, 22-Aug-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
ESTAÇÃO DE URUTÁGUA, EM PENÁPOLIS, INTERIOR PAULISTA

Estação Urutágua - Penápolis (SP) - 1961
Foto de autoria de Edson Prates e que faz parte do acervo de Ralph Menucci Giesbrecht. Mostra a estação ferroviária de Urutágua, no município de Penápolis, interior de São Paulo, onde tinha também um posto telegráfico. A foto data de 1961. Foi publicada originalmente em péssimo estado, com rachaduras na foto. Aqui ela aparece restaurada por mim.






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