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Classical Buses - ônibus e paisagens urbanas

By: Alexandre Figueiredo

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Saturday, 28-Nov-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
SÃO JORGE

São Jorge
Extinta empresa da Baixada Fluminense, talvez sem relação com a que se transformou na Transportes Blanco, aparece aqui em foto de 1956, na sua linha Nova Iguaçu / Méier, atual 544L, hoje com a Viação Nossa Senhora da Penha (que no entanto também existia na época).

Foto do acervo de Hélio Ribeiro.








Dados corrigidos. Obrigado pela colaboração. Mon 30-Nov-2009 16:58
Posted by:Alexandre Figueiredo alexfig_floripa@hotmail.com  - [Link]
Os monoblocos Mercedes Benz que circularam nos anos 60/70 eram chassi e carroceria feitos especialmente para onibus.
Sérgio.
Esse onibus da foto não seria GMC (General Motors Company). Você postou gmb.
Sun 6-Dec-2009 18:02
Posted by:waldemar maria de araujo filho waldemariaraujo@hotmail.com
Prezado webmaster, A Expresso São Jorge não foi estinta. Ela continua operando. O nome Trabnsportes BLANCO é um nome comercial, comumente chamado de "nome de fantasia" utilizado pela nova direção da empresa. A empresa continua com o mesmo nome.

Abraço e parabéns pelo fotopage.
Fri 11-Dec-2009 18:59
Posted by:ALVARO GONZÁLEZ
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Thursday, 26-Nov-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
INTERMUNICIPAL

Intermunicipal
Esta empresa de Duque de Caxias, a Transporte Intermunicipal, chegou a ser extinta mas hoje é associada ao grupo Fábio's / Erig, e aqui recordamos uma foto da empresa em 1964, com modelo Carbrasa Volvo, do acervo fotográfico de Hélio Ribeiro, de quem agradecemos pela colaboração.








A garagem da Intermunicipal era na Av.Brás de Pina na Penha onde hoje em dia é um Shopping. Um detalhe na foto é que as empresas de onibus e transportadoras de carga na época utilizavam 2 placas. Uma para cada Estado, no caso, Distrito Federal e Rio de Janeiro. Outro detalhe era o nome da empresa escrito acima das janelas. Essa linha era a de tarifa mais barata na regiãol. Era como a 864-Bangu-C.Grande hoje em dia. No horário de pico haviam 4 filas nos pontos finais, com intervalos de 30 segundos. Infelizmente as kombis "mataram" a linha. Sun 29-Nov-2009 15:29
Posted by:waldemar maria de araujo filho waldemariaraujo@hotmail.com
Inicialmente, a garagem da Intermunicipal ficava na Penha, na Avenida Braz de Pina. Mais tarde, a garagem passou a ser em Vigário Geral, na Rua Alvarenga Peixoto, 20, onde foi, anos atrás, a garagem da Viação Paredense, empresa que fazia a linha Praça da Bandeira-Duque de Caxias até ser extinta, provavelmente, no ano de 1974. Tue 1-Dec-2009 20:12
Posted by:Antônio Guedes
Faltou dizer as cores: verde e prata e também que depois que foi permitida a utilização de uma só placa, como a garagem era no Rio, era a única empresa intermunicipal que emplacava e vistoriava seu onibus no Rio de Janeiro Thu 3-Dec-2009 18:45
Posted by:waldemar maria de araujo filho waldemariaraujo@hotmail.com
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Tuesday, 24-Nov-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
NAÇÕES UNIDAS

Nações Unidas
Esta foto da empresa paulista Nações Unidas é de 1961, com seu antigo motorista Álvaro Ramos posando diante deste belo Mercedes-Benz O-321.

Bons tempos aqueles em que as empresas de ônibus de São Paulo tinham cara própria e não sofriam a "encampação mista" (controle estatal + economia privada) do sistema SP Trans.

Foto restaurada por mim.






Pedro, mas essa "encampação" mista reúne o pior do transporte estatal com o pior do transporte privado, apesar de manter algumas medidas positivas (renovação de frota, carros articulados etc) que no entanto não pesam no conjunto da obra.

Achava melhor o transporte paulistano antes, quando havia a CMTC e empresas privadas com personalidade operacional e visual diversificado. Havia mais empresas, e se não era perfeito, era pelo menos bom. Aí foram mudar as coisas achando que ia melhorar e hoje pioraram.

O transporte paulistano não é o pior do pais (Salvador é que tem esse título) mas já começa a dar sinais claros de piora, com sete consórcios que se comportam como oligarquias empresariais (mas tuteladas pelo Estado) e que operam como se fossem sete empresas. Isso, para uma cidade que é a maior da América Latina, é o prenúncio de um desastre.

Mas os tecnocratas vivem de seus escritórios. A realidade para eles é aquela traçada pelos seus gabinetes e exposta em seminários na Europa. Eles não são busólogos, não vão para as ruas, não conhecem a realidade cotidiana dos ônibus a não ser pelas páginas dos jornais, que não dizem tudo.
Thu 19-Nov-2009 15:42
Posted by:Alexandre Figueiredo alexfig_floripa@hotmail.com  - [Link]
Alexandre parabéns pela publicação desta reliquia, convido a vc e a todos busologos a visitar o http://imperiobus.fotopages.com Fri 20-Nov-2009 22:42
Posted by:LUIZ BAREZA imperiobus@yahoo.com.br
Pessoal, visite o site Bus Diversidade, pela diversidade visual dos ônibus do Brasil.

http://busdiversidade.fotopages.com

Breve haverá galeria de fotos. Visitem e divulguem!!
Tue 24-Nov-2009 18:51
Posted by:Alexandre Figueiredo alexfig_floripa@hotmail.com  - [Link]
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Sunday, 22-Nov-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
BRASÍLIA

Brasília
Montagem reconstitutiva que mostra um veículo da Auto Ônibus Brasília, de Niterói, da Ciferal Leme 1971.






NIkiti abandonou os ecológicos( e nem se falava nisso) e sensacionais elétricos para entupir suas ruas estreitas dessas carroças coloridas. Lembro que até os anos 60
a bicicleta era um meio de transporte pessoal comum entre estudantes. Muito antes delas virarem moda importada. A garotada toda possuía sua bicicletinha Monarck,
Caloi, Gulliver, Merck-Swiss e outras.
Wed 18-Nov-2009 04:52
Posted by:pedro aurélio campello lagoa09cristo@yahoo.com.br
Caro Alexandre Figueiredo, esse Ciferal da Auto Ônibus Brasilia é de 1978,e não existe esse nome leme. Abraços Rafael Avellar. Thu 19-Nov-2009 14:44
Posted by:Rafael Avellar
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Friday, 20-Nov-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
RIO DE JANEIRO EM 1959

Rio de Janeiro - 1959
Esta foto, do acervo da Universidade Federal Fluminense, mostra passageiros fazendo fila para pegar uma embarcação da Marinha do Brasil, na Rua Visconde de Itaboraí, próximo à Rua Primeiro de Março, no então Distrito Federal, em 08 de outubro de 1959.

Meses atrás, o serviço de barcas ficou prejudicado com o quebra-quebra de maio, contra os reajustes das tarifas.

Nesta Rua Visconde de Itaboraí, atualmente, quem quer ir para Niterói pode pegar o ônibus da Viação Mauá da linha 100D. A Mauá existia naquela época, mas só atuava no outro lado da Baía da Guanabara.






O quebra-quebra deve ser o dos Carreteiro, das barcas. E este caminhõazinho é da Ford? Wed 18-Nov-2009 04:55
Posted by:pedro aurélio campello lagoa09cristo@yahoo.com.br
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Wednesday, 18-Nov-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
VILAR DOS TELES EM 1961

São João do Meriti - 1961
São João do Meriti - 1961
Este tópico nada se relaciona com as estudantes em desfile num belo dia de 1961, mas de um registro fotográfico onde logo atrás, meio escondido, aparece um ônibus, na esquina central deste bairro do município de São João do Meriti, na Baixada Fluminense.

A foto - acompanhada da imagem do detalhe - foi publicada no blog dedicado a Vilar dos Teles. A fachada do açougue corresponde atualmente ao mercado das carnes.






Esse onibus que aparece em S. J. Meriti era da maior empresa do município na época. Se não me engano era a Municipal. Eu pegava a linha São João-Jardim Redentor quando ia visitar uns parentes no final dos anos 60. Lembro até hoje a placa do itinerário: Vilar dos Teles, Vila São José, Trezentos. Essa empresa chegou a ser dona da Transportes América (linha 373) nessa época ou nos anos 70, não lembro bem. Tue 17-Nov-2009 14:12
Posted by:waldemar maria de araujo filho waldemariaraujo@hotmail.com
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Monday, 16-Nov-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
ÔNIBUS DE MOSSORÓ (RN)

Mossoró (RN) - 1955
Foto extraída do site Azougue.Com, mostrando estudantes e funcionários de uma escola municipal de Mossoró (RN), em 1955.

O ônibus em questão é das carrocerias Grassi, tradicional mas hoje extinta indústria de ônibus. Foto do acervo de Caby Costa.

A foto foi restaurada por mim.






Parabéns Alexandre em restaurar belas fotos como essa em que aparece o Grassi. Thu 19-Nov-2009 14:49
Posted by:Rafael Avellar
sp- 27-11-09
o grassi e um modelo tradicional e era utilizado tanto para servico urbano com interrubano.
nesta foto poderiamos dizer que temos pessoas que iam para uma outra cidade e o fotografo
muito feliz ao acionar o disparador da maquina fotogafica solicitou todos que saisem do onibus
ficando uma parte das pessoas nas janelas e outros na longo do onibus.
recordacao que nunca mais ira repetir-se ficando na memoria das pessoas,
Fri 27-Nov-2009 21:41
Posted by:sergio martire
Os Grassi paulista é antiguissima industria de carroceria .O modelo ainda tem as janelas que abrem descendo com travas tipo dos ferroviarios Tue 1-Dec-2009 16:57
Posted by:Marcos Ribeiro mgcastelobanco@gmail.com
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Saturday, 14-Nov-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
VIAZUL

Viazul
Extinta empresa de Salvador, Bahia, a Viazul Transportes Intermunicipais surgiu de uma reestruturação da divisão baiana do Grupo Breda.

Eram três empresas, a Transportes São Salvador, Viação Cidade de Salvador e a Viazul. Esta era dedicada às linhas baianas intermunicipais, embora a VCS também tivesse sua frota rodoviária.

A Viazul teve uma boa frota, mas seu crescimento fez a empresa dividir, entre 1994 e 1995, gerando, junto a ela, a Oxalá, que depois virou Expresso de Luxo Bahia, até que uma reestruturação gerou as atuais Jauá e Regional.

A frota urbana do grupo também passou por mudanças, sendo a TSS extinta e dividida em Lapa e Farol da Barra (depois esta dividiria e geraria a Fonte Nova). Mais tarde, a Farol da Barra se dividiu, gerando, junto a ela, a Expresso Vitória, que absorveria a "mãe".

O Grupo Breda saiu da Bahia para se concentrar no Sudeste e não sobrecarregar os negócios, já que investiu na companhia aérea Gol. Mas dizem rumores que outro motivo teria sido a discordância do esquema de pulverização das linhas de ônibus, em que as empresas soteropolitanas pegavam as linhas que quiserem, sem critério de área de bairros.

Esta foto mostra um ônibus da Mercedes-Benz O-362 que a Viazul teve em sua frota.






A Viazul surgiu nos anos 70. O grupo da Viazul na Bahia era composto por : TSS, VCS, Viazul, Rota (Vendida em 1995 para o grupo Carletto) e Viação Cidade Sol (Vendida em 1999 para o grupo Carletto).

Em 1995 a Viazul encerrou as operações e surgiram a Oxalá, Jauá e Regional como sucessoras dela.

Nesse mesmo ano de 95, a VCS virou Oxalá e VSA. A TSS virou Farol da Barra e Lapa. Ainda em 1995, parte da Farol da Barra foi vendida para um grupo de Ilhéus e surgiu a empresa Fonte Nova. Em 1997 a Fonte Nova foi vendida para o grupo São Cristóvão que atualmente é dono das empresas São Cristóvão de Salvador, São Cristóvão de Garanhuns e Modelo de Salvador. A Lapa fechou em 2004 e o dono da empresa se mudou para Alagoinhas e fundou a VSA (Viação Santo Antônio).

Em 1999 a Oxalá foi vendida para o grupo que foi propietário das empresas extintas Lafaietense e Liberdade, ambas de Minas Gerais. Nesse ano de 1999 a Oxalá virou Expresso Luxo Bahia e 2 anos mais tarde as linhas da Expresso Luxo foram vendidas para outras empresas. No entanto, os donos continuaram atuando na Bahia com a Viação Novo Milênio. Os donos da Expresso Luxo Bahia e da Novo Milênio atualmente são donos da Transportes Ubatuba.

Um dos donos da Viazul é atualmente sócio da Andorinha, Jauá, Regional, VSA, RD, São Dimas de BH, Via Máxima de Fortaleza e outras.
Fri 13-Nov-2009 13:20
Posted by:AMG
A Novo Milênio deixou de existir em 2002. Fri 13-Nov-2009 13:22
Posted by:AMG
Saudades que tenho da Viazul ! Essa empresa já teve uma frota muito grande de monoblocos; O.321, O.352,O362,O355, O364,O370,O371e O400. Esses O.400 RSD com ar condicionado,carros 12201 e 12202 eram efetivos da linha Salvador X Paulo Afonso, e foram pintados de Regional.Os outros monoblocos O. 400 eram RSL sem AR ( 12203 até 12208 ) a maioria desses foram pintados de Jauá. Sat 21-Nov-2009 01:47
Posted by:Rafael Avellar
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Thursday, 12-Nov-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
BAIRRO CARIOCA DA LAPA, EM 1965

Rio de Janeiro - Lapa - 1965
Esta foto, extraída do Blog dos Carros Antigos, do acervo de Rico Bruno, mostrando vários carros antigos estacionados no bairro da Lapa, no então Estado da Guanabara, em 1965.

Nota-se os famosíssimos Arcos da Lapa em destaque, com os bondes da CTC-GB passando por sua ponte.






Adorei essa imagem em que aparece a SIMCA !! Mon 16-Nov-2009 14:42
Posted by:Rafael Avellar
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Tuesday, 10-Nov-2009 12:00 Email | Share | | Bookmark
CARRIS

Carris
Antigo trolebus da empresa de Porto Alegre, Companhia Carris Porto-alegrense, datado da década de 60, provavelmente 1967, muitíssimo antes do visual uniformizado que confunde os passageiros gaúchos e entedia e aborrece os busólogos de lá.






Esse é um Massari troleybus, o jeitão é do CAIO Bossa nova. A CMTC de SP tinha alguns. Aqui tb depois que padronizaram as cores se não ler no letreiro fica dificl saber pra onde o onibus vai. Abraçoos a todos!!! Wed 18-Nov-2009 12:36
Posted by:Clovis Alberto clovisalberto@ig.com.br
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