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Classical Buses - ônibus e paisagens urbanas

By: Alexandre Figueiredo

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Monday, 8-Feb-2010 12:00 Email | Share | | Bookmark
CURITIBA

Curitiba - 1957
Misteriosamente, quase não há fotos de ônibus antigos de Curitiba. Será que é para não "melar" o atual sistema de transporte?

Em todo caso, a suada garimpagem mostra uma foto provavelmente de 1957, da capital paranaense.

Trata-se da Av. Guaíra, atual Av. Pres. Kennedy, com poucas casas. Há a Igreja Ucraniana no fundo, e diante dela a área hoje usada para um prédio do banco HSBC (antigo Bamerindus).

A foto foi extraída de uma coleção de fotos antigas de Curitiba, pelo portal Invention Web.








Alexandre sempre com muitas novidades interessantes, parabéns Mon 8-Feb-2010 13:19
Posted by:LUIZ BAREZA
Parabens Alexandre:Quem se habilita a identificar o modelo? Pelo que eu notei é chassi de caminhão,motor fora da cabine.Cumprimentos,Marco. Mon 8-Feb-2010 19:31
Posted by:Marco de Yparraguirre mayc18@gmail.com
sp-09-02-10
carroceria grassi com motor a frente, ou seja carroceria nao envolvente.
e o que se pode observar pela foto.
Tue 9-Feb-2010 16:56
Posted by:sergio martire
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Sunday, 7-Feb-2010 12:00 Email | Share | | Bookmark
EUCATUR

Eucatur
Esta foto mostra um ônibus do belo modelo Marcopolo II da Expresso União Cascavel Turismo, Eucatur, que, apesar de ser sediada em Cascavel, no Paraná, tem forte presença na região Norte do país.








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Friday, 5-Feb-2010 12:00 Email | Share | | Bookmark
CAMPINEIRA EM ANÚNCIO DA CIFERAL

Campineira
Este anúncio da Ciferal é de 1959. Ele não foi escaneado integralmente pelo cara que publicou o anúncio na sua página do Flickr. Mas mesmo assim eu gravei e coloco aqui para mostrar pelo menos o ônibus, numa colagem pop bem no estilo dos anos 50, juntando foto com desenho. O ônibus trata-se da empresa Campineira, extinta empresa carioca mostrada aqui, na sua linha 64 Leopoldina / Leblon.








Alexandre, já conhecia essa foto e a propaganda mas é sempre bom relembrar e você tê-la divulgado para os que não conheciam ainda. Para mim é um dos modelos da Ciferal mais bonitos, urbano com 34 lugares, e que foi usados por muitas empresas cariocas, não só a Campineira em questão, como a Irmãos Almeida, Leopoldina etc. Parabéns. Eduardo. Mon 8-Feb-2010 16:49
Posted by:Eduardo Cunha ecunha2@click21.com.br
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Wednesday, 3-Feb-2010 12:00 Email | Share | | Bookmark
ÔNIBUS "NOVA IGUAÇU x PRAÇA MAUÁ"

Ônibus REO - 1944
Esta foto, do acervo de Marcelo Almirante, é de 1944 e mostra um ônibus da marca estadunidense REO circulando, segundo o texto informativo, no bairro carioca de Bento Ribeiro. No entanto, a linha creditada liga Nova Iguaçu à Praça Mauá, logradouro carioca.

A princípio, o ramal de Nova Iguaçu passando por Bento Ribeiro poderia estar relacionado, quando muito, a destinar-se a bairros como Méier e Madureira. Como poderia haver um ramal desse tão longo nessa época?








sp-5-02-10
podemos datar a foto a partir de 1950, o reo gold comet e desse ano.a carroceria pode-ser grassi, devido as janelas de ventilacao com pequena inclinacao.
outra informacao refere-se aos poste com linhas de telefone para algum destino fora do antigo df.
o carro tambem tem as duas placas necessarias para circular entre o df e uma cidade do estado rio .
Sat 6-Feb-2010 01:38
Posted by:sergio martire
Leonardo
Tinha até a linha 171-Tiradentes-Av.das Bandeiras, da Onibus Central, que seguia pela Av.Brasil até a altura de Irajá.
O acesso à São Paulo era feito a partir de Campo Grande. A antiga estr.Rio-SPaulo começa até hoje no entrocamento com a estr.Capoeiras e R.bacelos Domingos, perto da antiga garagem da Sta.Sofia.
Sat 6-Feb-2010 17:10
Posted by:waldemar maria de araujo filho waldemariaraujo@hotmail.com
O ônibus da foto pertencia a uma empresa Nova Iguaçú Auto Ônibus Ltda. (que teve uma garagem na Dutra e chegou a fazer linhas para Minas Gerais, como a TURI carioca), que além dessa linha para Nova Iguaçú, tinha outra linha para Nilópolis (na época distrito de Nova Iguaçú), ambas para a Praça Mauá, referência de todas as linhas que partiam do antigo DF para outros estados. Eduardo. Mon 8-Feb-2010 16:54
Posted by:Eduardo Cunha ecunha2@click21.com.br
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Monday, 1-Feb-2010 12:00 Email | Share | | Bookmark
CITRAN

Citran
Esta foto, colorizada por mim, fez parte do acervo da Citran, empresa mineira do grupo Jacob Barata depois comprada pela 1001, que a extinguiu.

Eu vi um ônibus desses pessoalmente, na Rodoviária Novo Rio, e dá para se notar o lindo visual de barrinhas, semelhante ao que a Viação Acari, carioca, e a Viação Estrela, de São Gonçalo (RJ), tiveram.

Mas, do contrário da Citran, que acabou, a Acari e a Estrela gonçalense continuam firmes e fortes, mesmo com outro visual.








Conheci a Citran nas cores marrom e amarelo usando um papagaio semelhante ao Zé Carioca como símbolo. Depois ficou sendo Citran-Rio Ita. Nos anos 70 devem ter se separado pois a Rio Ita começou a operar linhas urbanas do Rio p/Niteroi/São Gonçalo quando da inauguração da Ponte Rio-Niteroi em 1974. A garagem da Citra/Rio Ita ficava em Bonsucesso Wed 3-Feb-2010 20:34
Posted by:waldemar maria de araujo filho waldemariaraujo@hotmail.com
Bom obrigado por postar uma foto do meu acervo, pena vc não ter colocado os créditos, mas tudo bem deixa pra lá.
Quanto a CITRAN estou fazendo um trabalho de pesquisa grande sobre ela, junto a ex funcionários e administradores.

Quem quiser saber mais sobre as amarelinhas do asfalto entre nesse link:
http://rodoviarioscariocas.blogspot.com
E sejam bem vindos.
Thu 4-Feb-2010 01:13
Posted by:Rafael de Oliveira py1rw@hotmail.com  - [Link]
A Rio Ita já operava em Niterói no decorrer da década de 1960, pois possuía o prefixo 12XX e fazia linha de Niterói para Miracema, via Itaperuna, linha que atualmente a Auto Viação 1001 opera. A Rio Ita só passou a operar linhas de Niterói para Alcântara, Jardim Catarina, Santa Luzia e Marambaia no final da década de 1970, quando a 1001 cedeu a concessão das linhas já citadas. A Rio Ita, que na década de 1970, tinha sua sede em Itaperuna, no Noroeste Fluminense, atualmente tem sede em São Gonçalo, com base principalemte em Itaboraí. Thu 4-Feb-2010 19:41
Posted by:Antônio Guedes
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Saturday, 30-Jan-2010 12:00 Email | Share | | Bookmark
ESTAÇÃO FERROVIÁRIA JÚLIO PRESTES

São Paulo - Estação Júlio Prestes - 1951
Esta foto, provavelmente de 1951 e colorizada, mostra a antiga Estação São Paulo, na cidade homônima, fazia parte do roteiro da Estrada de Ferro Sorocabana, ligando a cidade de São Paulo ao interior e ao Paraná. Foi inaugurada em 1872 e durou 110 anos.

A estação, em 1951, mudou seu nome para Júlio Prestes. É bem provável que esta foto, originalmente em preto e branco num tom amarelado - como nas fotos da época - tenha sido registrada em função do novo nome.

O nome foi uma homenagem ao ex-presidente do Estado de São Paulo (em outros tempos, "presidente" correspondia ao atual posto de governador), Júlio Prestes, que havia concorrido à campanha presidencial de 1930 com Getúlio Vargas, e da qual saiu vitorioso naquele esquema fraudulento da República Velha. Júlio Prestes, representante das oligarquias paulistas, não chegou a ser empossado porque Vargas, o candidato derrotado, iniciou um levante que tornou-se conhecido como a Revolução de 1930. Júlio Prestes faleceu em 1946.

Junto à estação ferroviária, houve também a rodoviária do mesmo nome, que havia sido a Rodoviária de São Paulo, para linhas de ônibus estaduais, interestaduais e até internacionais. A rodoviária continua, mas com linhas urbanas e rodoviárias locais, já que a atual rodoviária é o Terminal Rodoviário do Tietê.








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Thursday, 28-Jan-2010 12:00 Email | Share | | Bookmark
FOZ DO IGUAÇU

Foz do Iguaçu
Foto de um cartão postal da cidade paranaense, provavelmente de 1977.

Nela se destaca um ônibus CMA Dinossauro, da antiga e histórica empresa de fretamento Soletur.








A CMA só começou a fabricar carrocerias a partir de 1983, sempre sob chassis Scania K-112 CL. O ônibus em questão era um Ciferal Dinossauro, sob chassi Scania BR-115. Mon 1-Feb-2010 00:26
Posted by:Antônio Guedes
Esse deve ser o Hotel Bourbon. A Soletur tinha toda a sua frota composta por ônibus Scania com carroceria Ciferal. Mon 1-Feb-2010 21:43
Posted by:ão murilo.roberto@ig.com.br
A marca REO foi muito usada pelo nosso exercito , inclusive pelas forças aliadas na 2º garnde gerra.Cumprimentos,Marco. Wed 3-Feb-2010 10:04
Posted by:Marco de Yparraguirre mayc18@gmail.com
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Tuesday, 26-Jan-2010 12:00 Email | Share | | Bookmark
RIO DE JANEIRO EM 1960

Rio de Janeiro - 1960
Esta foto foi extraída do arquivo do Fórum Fusca Brasil e mostra uma rua do Rio de Janeiro, em 1960, com vários veículos, sobretudo um fusca que aparece no primeiro plano. Mas logo atrás aparece um lotação com motor Magirus.








Marco, eu acho que a Magirus teve fábrica em Aratu, Bahia. Lembro-me que a CTC chegou a comprar alguns chassis. Mon 1-Feb-2010 21:46
Posted by:ão murilo.roberto@ig.com.br
raridade esa jardineira Magirus.. tinha muito ford,Chevrolet e Mercedes...linda... Sun 7-Feb-2010 19:40
Posted by:Clovis Alberto clovisalberto@ig.com.br
Linda foto, ao lado da lotação Magirus um Morris. Tue 9-Feb-2010 13:03
Posted by:orlando sergio balduíno sebalx@hotmail.com
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Sunday, 24-Jan-2010 12:00 Email | Share | | Bookmark
CONTINENTAL

Continental
Esta foto relembra um antigo carro da Empresa de Transportes Continental, de Belford Roxo. Até hoje uma das mais simpáticas empresas de ônibus da Baixada Fluminense.








Sim, e esse estilo se expandiu para a empresa Guarulhos (da cidade do mesmo nome), além da mineira Citran (extinta) e da Estrela, de São Gonçalo (RJ) terem adotado o visual da Acari. Sat 30-Jan-2010 23:52
Posted by:Alexandre Figueiredo alexfig_floripa@hotmail.com  - [Link]
É muito bom poder rever essas carrocerias de onibus urbanos dos anos 70,tenho 49 anos e me lembro com muita saudade do tempo em que esses onibus estavam na ativa.Parabéns pelas belas fotos. Mon 1-Feb-2010 12:33
Posted by:Joselito R Souza
Belo trabalho, se me permite uma ressalva, essa faixa vermelha na verdade sao duas faixas verdes paralelas, bordadas com um filete vermelho (vinho) Fri 5-Feb-2010 23:30
Posted by:Armando Reis
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Friday, 22-Jan-2010 12:00 Email | Share | | Bookmark
CARAMUJO

Caramujo
Mais uma imagem que reconstitui um antigo carro da Rápido Caramujo, de Niterói (RJ), uma Mercedes-Benz O-362, ano 1975, que a empresa teve até o início dos anos 80.








Caro Alexandre Figueiredo, a Rápido Caramujo só adquiriu esses O.362 usados, vindo da Real.A.O em fins de 1980 e rodaram até 1984 e não chegaram a usar essa pintura da montagem acima e sim a pintura reta igual a da Joevanza. Abraços Rafael. Tue 9-Feb-2010 19:53
Posted by:Rafael Avellar
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